Adaptery – sterowanie radiem z kierownicy

Adapter pozwala połączyć sterowanie w kierownicy, joysticku (pilocie) z instalacją w aucie, często ją omijając, z nowym odbiornikiem zakupionym w sklepie, portalu handlowym itp. Nowe radio musi posiadać możliwość współpracy z fabrycznym sterowaniem.

Niezawodna współpraca z fabrycznym sterowaniem.

Taka zwykle formułka jest w opisie posiadanych funkcji nowego odbiornika. Niektórzy producenci umieszczają na opakowaniu rysunek kierownicy z napisem OEM (Original Equipment Manufacturer), sugerując konieczność zastosowania urządzeń współpracujących ze sterowaniem w aucie, ich produkcji. Nie trzeba dodawać, że takie rozwiązanie jest zazwyczaj drogie. I tutaj znalazły zastosowanie nasze adaptery/testery z serii UNI20. Są znacznie tańsze.

Tańsze odpowiedniki, identyczne efekty..

Produkujemy i dystrybuujemy do zastosowań z odbiornikami: Alpine, Blaupunkt, Clarion, GSM, JVC, Kenwood, Kruger&Matz, Peiying, Pioneer, Sony, oraz wielu innych, potocznie zwanych “chińczykami”. Auta w których można zamontować te interfejsy to: Alfa Romeo, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Scion, Seat, Ssangyong, Subaru, Suzuki,Volkswagen, Toyota.

Z ciekawostek, nasze adaptery były też montowane w motocyklach marki Harley Davidson.